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太原1000多輛列車整容備戰2012春運

渦街流量計報道:11月22日,記者前往太鐵車輛段,理解了列車車廂改造的詳細環節。破損超兩平方米車廂地板革全換“太鐵觸及改造的1615節車廂,其中有的屬于整修,針對的是太原至上海、北京、廣州等線路上的紅皮車,這些列車車況本來較好,所以車廂里只是停止了小范圍變動。而一些車況較差的車廂,要全面整治。”11月22日上午,在太鐵車輛段車庫的綠皮車改造榜樣車上,工程師常亮向記者引見,此次改造,車輛段要抽列車在車庫停車的時段停止陸續改造。“榜樣車就是整治的參照物,其他綠皮車依照這個規范改造。”在常亮的指引下,記者看到,綠皮車的外皮、內壁全部重新刷漆,非常鮮亮,車廂內的暖氣罩、地板革也改換了。上車入口處的踏板,門把手,全部由鐵制品換成了不銹鋼制品,“鐵制品容易生銹,假如在旅客上下車時忽然打不開門,或者放不下踏板,就會形成不便。”在榜樣車車廂里,四五名工作人員正在重新鋪設地板革,在此次改造中,假如有超越兩平方米的破損,整個車廂的地板革就全部要改換。

  很多綠皮車廂的座椅,由于運用多年,破損較多。此次改造,對破損的座椅重新停止了包面,換了皮革。列車上的衛生間、洗漱間的地板也改換了防滑玻璃鋼,原有的陶制洗臉池、便池,都換成了不銹鋼制品,平安便當。

  紅皮車改換的中央也不少

渦街流量計報道:與綠皮車榜樣車相連的,是一節紅皮車硬臥改造榜樣車,車廂里也有不少工人正在繁忙。常亮通知記者,紅皮車車廂的車窗上裝置的是中空玻璃,多年來不少曾經破損或不密封。此次改造,就要改換不少窗戶。

  記者看到,紅皮硬臥車廂里的頂板、墻面、臥鋪皮革面都停止了深度頤養,臥鋪上下的爬梯曾經重新刷漆。車廂走廊上的邊凳全部換成了新的,洗漱間里的鏡子也換成了新的。常亮說,此次改造,無論是單盆洗漱間,還是雙盆、三盆洗漱間,懸掛的整裝鏡都換成了整體的。車廂里一切的宣傳框,都由原來的木制邊框、中間玻璃板,換成了塑料邊框,有機玻璃板,這樣不容易發作破碎,減少風險性。此外,衛生間里的沖水設備,也由原來的腳踏式沖水器,全部換成了手動式沖水器。

  殘疾人專座設置計劃正制定

渦街流量計報道:從本月初開端,目前我們曾經完成300多節車廂的改造。優先對跨局車、長途車以及我省在春運期間援助外地的13趟應急綠皮列車停止改造,管內車、短途車將放在最后。春運之前一切的改造都要完成,旅客們在春運中將會有一個愈加溫馨便當的乘車環境。”太鐵車輛段有關人士引見,進入冬季,氣溫低,天亮得早,給改造施工帶來了很大艱難,在這種狀況下,施工人員還要全力保證工期,盡量在晚間停止集中施工。

  之前鐵道部請求,鐵路列車上要設置殘疾人專用座椅,便當殘疾人乘坐,這些座椅要在靠近出入口、衛生間等位置。太鐵車輛段技術人員表示,目前太原鐵路局有關部門正在制定特地的改造方案,“由于設置殘疾人座椅,看似簡單,實踐復雜。要改動列車整個車廂的構造,座位數要重新設置,而且將直接影響到售票方面,因而殘疾人座椅詳細何時設置,目前尚未肯定。”

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